红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机

　　黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车

　　绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶

　　一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶

　　还有某些特殊的一般人不熟悉的表示：

　　两个绿灯：表示出站信号机开放,准许开往次要线路或者支线

　　两个黄灯：表示进站或者进路信号机开放，准许经过前方第一副道岔的侧向进入线路。如果该信号是一个黄灯，则是经过道岔正向进入线路

　　关于蓝灯白灯，一般是在调车作业时候起作用。在编组列车时候一般称为调车作业，没有车次。编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。蓝灯对于列车不起信号作用，列车可以越过蓝灯，但是对于调车作业蓝灯是停车信号，白灯则是开通信号。

　　火车司机容易混淆蓝灯的作用，所以一般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。

　　关于红灯蓝灯同时亮,这种情况一般出现在很大的上坡道的通过信号机,为了防止重载列车停车后无法起动,允许列车在该红灯面前不停车,以不超过20公里每小时的速度越过,并准备随时停车。

　　在十字路口，不论有无信号灯，都有一套让行的原则，很多司机对在十字路口如何让行搞不清。路口引发的许多严重交通事故。

　　1、遇到红灯时车（包括自行车 摩托车 电动车）不能直行,也不能左转,但可以右转通行（不管在那个路口,右转不受红绿灯限制）。

　　2、遇到绿灯时车可以直行，也可以左转右转（特别注意红绿灯上面的指示方向箭头）。

　　3、方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。

　　4、方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。

　　另外，红灯时，是不许左转弯的。如果是国际信号，它会显示左转绿灯，可以左转弯。红灯时是可以右转弯的。但有很少一部分地方要按右转弯指示灯右转。

　　在没有信号灯管理的十字路口

　　有两套基本的让行原则——右侧让行原则和支路让行原则。所谓“右侧让行原则”，是驾驶员在通过没有信号灯管理的路口时，要保证自己右边方向驶来的车辆先行，例如南向北方向行驶车辆，要让东向西方向行驶的车辆先行。而 “支路让行原则”，则适用于一条主干道和一条支小道路交汇的情况下，支路上的车辆必须保证主干道车辆先行。